Описание

Shimano 16' Vanquish FA - обновленная серия безынерционных катушек 2016 года выпуска. Красивый и футуристический дизайн воплощенные в прочнейшем корпусе из магниевого сплава. Обновлённый Vanquish – это одна из самых лёгких катушек для спиннинговой ловли. Сверхжесткий корпус холодной ковки Hagane, обеспечивающий надежную защиту, лёгкость и долговечность.

Также в обновлённой серии Vanquish смещен центр тяжести ближе к удилищу, применив технологию G free body. Эта технология обеспечивает рыболову комфортную ловлю, уменьшая утомляемость рук, а также улучшая показатели дальности заброса.

Технологические особенности Shimano 16' Vanquish FA

• Hagane Gear. Долговечность, прочность и надежность механизмов главной шестерни. Ведущее колесо главной пары "Hagane" - изготовлено методом холодной ковки из цельного куска алюминия. Обладает крайне высокими прочностными характеристиками и долговечностью. Современные технологии 3D-расчета при создании механизмов Shimano позволяют сохранять плавность и бархатистость хода узлов на протяжении длительного периода активной эксплуатации.
• Hagane Body. Жесткий корпус из высокотехнологичного композитного материала уменьшенного веса и водонепроницаемостью.
• G Free Body. Смещение внутреннего механизма в сторону удилища, что обеспечивает баланс снасти и делает работу с катушкой менее утомительной;
• X-SHIP. Ведомый вал на двух подшипниках. Мощность, плавность и эффективность в сочетании с X-Ship. Технология обеспечивает гладкость, плавность, бархатистость хода в сочетании с высокой эффективностью при высоких нагрузках;
• CI4+. Высокотехнологичный композитный материал нового поколения, в 2.5 раза жестче своего предшественника CI4 (Carbon interfusion 4);
• HYPER GEAR. Сверхточная обработка главной пары катушки позволяет добиться максимальной мощности при наименьшем усилии. Эффективность передачи усилия от ручки к ротору составляет теперь около 90,3%. Даже после длительной эксплуатации катушки Shimano будут радовать Вас отличной работой;
• MGL Rotor. Новейший ротор Magnumlite обеспечивает беспрецедентную легкость вращения. Профиль ротора, который был ранее симметричный, теперь стал асимметричным. Механизм дужки, который раньше размещался на одной стороне вместе с роликом лескоукладывателя, теперь размещен на противоположной стороне;
• Rigid Support Drag (жесткая опора тормоза) — технология устраняет качание шпули даже при несущественных величинах торможения. С применением этой технологии, независимо от установки тормоза, шпуля не будет качаться, что заставляет леску вытягиваться исключительно плавно даже при небольшом торможении;
• Micromodule Gear. Технология геометрии зубьев главной пары, для снижения шума при работе катушки;
• Coreprotect. Высокая степень защиты от попадания воды в механизмы катушки без потери плавности хода;
• AR-C Spool. Запатентованная технология изготовления шпули, при которой под определенным углом леска сходит более плавно, без рывков и мелкими витками. Увеличена дальность выброса и сведено к минимуму образование петель(в пределах допустимой намотки);
• S A-RB. 11 закрытых подшипников класса S A-RB. Shield Anti-Rust Bearings - улучшенные противокоррозийные подшипники с дополнительной защитой от попадания песка, соли и пыли;
• Aero Wrap II. Улучшенная двухскоростная система укладки лески, препятствующая ее закручиванию, образованию петель и захлестов. Модернизированная, более эффективная конструкция по сравнению с предыдущим поколением, Aero Wrap. Позволяет добиться максимально плотной укладки лески ровными параллельными витками.
• Super stopper II. Система мгновенного тормоза обратного хода. Реализована при помощи роликового подшипника. Исключает свободное вращение рукояти в обратном направлении;
• Floating Shaft II. Технология уменьшающая область соприкосновения штока и малой шестерни главной пары, что снижает трение между этими деталями, а также наличие подшипника между ротором и штоком. В тоге эта система исключает возникновение поперечных люфтов, что усиливает узел в целом, делает его долговечнее и обеспечивает плавную подачу штока, а следовательно, и шпули;